Hallo Thomas, großartiger Job, den Du geleistet hast. Sling ist schon eine geniale Firma. Ich bin zwar nicht so flugaffin, aber meine Frau und ich hatten letzten Frühjahr das Wahnsinns Vergnügen , James Pitmann persönlich in Namibia kennen zu lernen, einer der Mitbegründer und Konstrukteur von Sling. Ein unglaublich sympathischer und herzlicher und cooler Typ. Wir hatten das große Vergnügen in seinem Prototypen eine spontane Runde über der Namibwüste mitzufliegen. Das ganze war so spontan, dass wir garnicht unser Glück fassen konnten. Wir wünschen Euch allzeit guten Flug und wunderschöne und unvergessliche Stunden in der Luft. Beste Grüße, Mario
Das freut mich 🙂 James ist ein absoluter „Macher“ ich hab viel von ihm gesehen und gehört. Ihn möchte ich auch unbedingt kennenlernen. Vielleicht springt er ja mal mit Fallschirm aus meinem Flugzeug 😀
Heute macht ja fast jeder, der dazu in der Lage ist ein Abitur und Studium, sehr schön zu sehen, dass so ein aufgeweckter Mensch einen anderen Weg geht und einfach selbst sein Leben mit tollen, anspruchsvollen Projekten in die Hand genommen hat. Als Flugzeugmechaniker lernt man vermutlich sehr strukturiert zu arbeiten, macht jedenfalls alles einen sehr durchdachten Eindruck. Wenn das erste Flugzeug fertig ist, hat man ja schon das Wissen um es in Kleinserie für Andere zu fertigen, aber dann wäre es eben eher ein Job und kein grosses Abenteuer mehr. Allzeit guten Flug!
Danke dir vielmals, da hast du Recht. Ohne Abi braucht man eben etwas länger und mehrere Bildungswege. Aber die erste Ausbildung war mit die intensivste. 👍🏻🙂
Ich bin selbst begeisterter Hobbypilot mit einer C-172 und ziehe den Hut vor eurem Projekt. Ich als alter Modellbauer habe immer mit dem Selbstbau einer Vans RV8 geliebäugelt. Ich wünsche euch wahnsinnig viel Spaß mit eurem Flieger!
Da geht das Herz auf. Fliegerei kombiniert mit der Lust zum Selbermachen. Es grüßt ein ehemaliger Echo-Pilot. Weiterhin gutes Gelingen und viel Erfolg bei der Abnahme (den Abnahmen). 👍👍👍
Min Jung😂 Kompliment! Saubere Arbeit, gute Erklärung, perfekte Werkstatt und schöne Bilder! Kann es beurteilen weil ich 2 Christen Eagle 2 gebaut habe! LG Dirk
Gratulation zum gelungenen Projekt und euren tollen Frauen! Hatte auch einmal die Idee, aber 3000 - 4000 Stunden Bauzeit (so wurde mir damals gesagt) haben mich dann davon abgehalten. Kompliment zum informativen und sehr gut gemachten Video. Glück ab, gut Land
HUT AB. Ein tolles Projekt und eine saubere Arbeit. Ich bin beeindruckt. Ich wünsche Euch viel Freude und viel Spaß mit dem Flugzeug. Bleibt gesund und kommt immer wieder heil herunter.
Also erstmal RESPEKT! Das ist viel Arbeit. Ich habe vor kurzem meine Stepcraft M1000 zusammengebaut...Das war fürs Erste genug für mich haha. Ich finde die Kostenaufstellung interessant, aber woher du die Kohle auch gehabt hättest und auch wenn du reich gewesen sein solltest...Es wäre Dir doch gegönnt! Wir haben alle dieses eine Leben...Soll doch jeder seine Träume verwirklichen können, ohne sich zu rechtfertigen. Das Ding sieht mega schick aus! Also das Einzige was zu sagen bleibt, ist...HaveFUN !
Mein aller größter Respekt - ein Flugzeug selbst bauen ist mal oberste Liege - ich habe mich bis heute an solch ein Projekt nicht herangetraut ob ich auch die Fluglizenz habe und selbst ab und zu in die Lüfte steige mit einem sehr sehr guten Freund der Berufspilot bei der Bundeswehr ist. Ganz viel Spaß über den Wolken - ready for take off
Ist ein wirklich geiles Hobby. Habe selbst auch ein Kitplane gebaut und arbeite jetzt an dem Bau eines zweiten Fliegers - dieses mal eine Eigenkonstruktion. Viele Bauteile davon werden mit der DIY-Fräse gefräst. Deine Videos haben mir am Anfang dabei echt geholfen. Danke für den guten Content!
Also wenn du so Spaß am Fliegen hast und vielleicht daran es mit anderen zu teilen, denke ich wäre vielleicht ein Zweitkanal sinnvoll wenn du es trennen möchtest. Wobei ich deinen Kanal nie als reinen CNC Kanal gesehen habe bevor du es sagtest.
@niclass.8828 grundsätzlich ne tolle Idee, die Zeit mit Frau und Kind wird mir dazu fehlen. Ab und zu werde ich mal bei mir berichten, denn du hast Recht ein reiner CNC Kanal ist es nicht.
interessant . Hab zwar keinen Flieger gebaut aber hab die gleiche Leidenschaft fürs fliegen. Grüße Von Peter EDFB 👍👍😎😎 großen Respekt jetzt habt ihr einen wertvollen Flieger.
Ein ganz toller Bericht über den Bau eures Flugzeugs 💪. Hab es mir auf der Aero angeschaut 👍. Wünsche euch viele schöne Flüge✈️. Grüße aus dem Münsterland.
Bin auch sehr in die Sling TSI verliebt. Bin eigentlich über dein CNC-Content auf dich gekommen. Als passionierter Flieger freue ich sehr über dein Video. Wenn ich die Zeit und den Platz hätte, würde ich das auch sofort machen. Viel Spaß mit eurer Sling!
@@LifeLatitudes Das wäre Mega. Fliege selbst von EDFE und lebe bei EDFC. Hallenplätze sind hier Mangelware, erst recht zum Flieger bauen. Schade, dass ich’s dieses Jahr nicht zur AERO schaffe, sonst hätte ich euch sicher besucht.
Zeit und geduld - auch um manchmal rückschläge zu erleiden. Das hast du über 2 Jahre gemacht und bist jetzt endlixh am Ziel und glücklich. So scheint es zumindest - Glückwunsch. Man muss es manchmal einfach anpacken. Nachdem ich letztes Jahr endlich meine Werkstatt eingerichtet habe, baue ich nun deine 2te CNC 1:1 nach und freu mich schon auf die ersten schnitte.
Ich hab den Apfelkuchen Flugzeugbau ganz verfolgt, ziehe den Hut und verneige mich ehrfürchtig vor euch. Ich bin gelernter Schlosser, technischer Zeichner und Konstrukteur. Euer Selbstbau ist wirklich technisches Arbeiten in Perfektion. Danke das ihr uns daran teilhaben lasst. Die Nieten die du meintest werden mit dem Nieteisen, Setzeisen und dem Nietklöppel verarbeitet. Gut das ihr euch das nicht angetan habt. Das währe von Hand auch in der geforderten reproduzierbaren Präzision nicht möglich gewesen. Ich denke ich bin mittlerweile so angefixt, dass ich auch eine Pilotenlizenz erwerben/ablegen muss. Zum Glück kenne ich privat einen ehemaligen BW-Jetpilot der auch in einem Flugverein als Ausbilder tätig ist. Dadurch ist es zwar nicht günstiger, aber ich hab zugriff auf Input ohne Ende. Bitte macht weiter so und teilt eure Flugerfahrungen und die Erfahrungen mit der TSI im allgemeinen. Danke Fritz
Servus Thomas, war cool das Flugzeug in echt auf der Aero zu sehen und kurz zu quatschen. Wünsche dir viel Erfolg beim fliegen und immer nen sicheres Heimkommen. Grüße Pascal
Hallo. Ein wirklich tolles Projekt. In Minute 13 zeigst du eine Schraubverbindung, die du mit dem Spiegel kontrollierst. Dort erreicht die Schraube nicht den Sicherungsring der Mutter. Ich bin mir sicher, dass alles seine Richtigkeit hat, wollte es aber nicht unerwähnt lassen. Ich bin absolut begeistert. Vielen Dank für das tolle Video. Ich wünsche euch nach jedem Start eine super Landung. Gruß Bernd
Danke für deinen Kommentar und ja, sehr aufmerksam aufgepasst. Das sind einmal-Schrauben, der Nylonring, der die Schraube sichert darf nur einmal verspannt werden. Daher ist die Schraube erst vorgezogen und ich habe kontrolliert, ob die Unterlegscheiben alle korrekt liegen, bevor ich den richtigen Drehmoment anlege. Die Schraube ist natürlich viel länger und guckt am Ende 2-3 Gewinde Drehung raus.
Wirklich, ein sehr geiles Projekt 👍🏼 und super cool berichtet. Verfolge dich und deinen Kanal schon ziemlich lange und es macht immer wieder Spaß deine Projekte anzuschauen. Ich wünsche Dir weiterhin viel Spaß an deinen Projekten und lass uns dran Teilhaben 😊
Hallo Thomas, Danke für den schönen Einblick und am Schluß für die schönen Bilder, freu mich für Euch, wenn Ihr Euch das leisten könnt, aber ich finde es immer traurig das man sich rechtfertigen muss woher das Geld kommt, Euch Dreien alles Gute 👍
Ja Wahnsinn... GRATULIERE! Ein Megaprojekt hat ein Ende, aber das Abenteuer beginnt ja erst... Ich drücke euch die Daumen! Viel Spaß beim Erstflug!!!! Auf Insta bin ich davon ein großer Fan 🙂
Danke für das Video hat Spaß gemacht es zu sehen. Hab die Mänge Arbeit im Vordergrund gesehen na zu der DL Zulassung braucht Mann ja nix mehr sagen, war klar DL halt.
Moin Thomas, ich folge Dir schon einige Jahre und nun ist meine selbstgebaute CNC fertig. Auch die ersten Erfolgserlebnisse stellen sich langsam ein. 😂 Fusion360 ist noch eine Herausforderung aber die erste Konstruktion - sogar aus Alu - für den Modellflieger funktioniert tadellos. Vielen Dank für Deine Inspiration! Holm und Rippenbruch Steffan
Danke für dein Feedback, das wird schon. Auch ich habe lange gebraucht, bis ich Fusion360 verstanden habe. Aber was nützt eine CNC Fräse, wenn man selbst nichts konstruieren kann. Daher alles richtig gemacht, weiter so.
Super Video! Ich hätte großes Interesse an mehr Infos zur Elektrik, also zum Verwendeten Kabelmaterial, wie man richtig und sauber krimpt, wie man Kabel im Rumpf verlegt und am Rumpf befestigt, wie man Kabelstrang richtig "einpackt", wo man das ganze hochwertige Material her bekommt usw.
Ist notiert! Danke dir für das Lob. Ggf musst du mal vorbeikommen, dann zeige ich es dir. Ob ein extra Video dazu kommt ist fraglich :) eventuell bei Maschine 2 😀
Sehr geile Nummer. Ich wusste garnicht, dass du Fluggerätmechaniker bist. Ich bin ebenfalls gelernter Fluggerätmechaniker Fachr. Fertigungstechnik. Mittlerweile bin ich Ingenieur und nurnoch selten in der Produktion. Das Video hat alte (schöne) Erinnerungen geweckt!
Ich mach das auch nochmal irgendwann. Ich war im Dezember in Oregon und hab mir die RV Firma angesehen, aber Sling ist auch seeeeehr cool. Dein Kanal ist neu für mich, super Sache. Die Avionics und der Elektrokram halten mich zurück, das ist der Teil wo ich eher an mir zweifle... Gruß aus Edmonton, Kanada, (ehemals Bad Ditzenbach, BaWü)
Danke dir für das Feedback. Die Elektrogeschichte kannst du übernehmen lassen. Gerade wenn du drüben wohnst ist das leicht. Schau dir mal Midwest Panels an. Die bauen sehr geile Sachen maßgeschneidert für die Sling. LG zurück 😀👍🏻
Richtig gut ! Kann nur zum schicken Flitzer herzlich gratulieren !! Echt mega cooles Projekt. Bleibt nur noch zu sagen: Always happy Landings, wie es unter Fliegerkollegten heist 🙂
Sehr cooles Video und mega Respekt von einem anderen Fluggerätmechaniker! Bezüglich der GSU: Ein Flugzeug kann keinen dynamischen Druck messen. Ein Pitot-Rohr misst den Gesamtdruck und ein Static-Port den statischen Druck. Die Barometrische Höhe wird mit dem static port gemessen. Für die Geschwindigkeit wird der statische Druck vom Gesamtdruck abgezogen und übrig bleibt der dynamische Druck für den Fahrtmesser. Für den Variometer kommt dann noch extra Gedöns dazu.
Wow, was für ein Projekt. Einfach der Wahnsinn. Ich weiß, dass man sich ein Boot selber bauen darf, aber ich hätte nie gedacht, dass man sich auch ein Flugzeug selbst bauen kann und darf. Das Ergebnis ist großartig. RESPEKT !!! Und ein großes Lob und Dankeschön für deine ehrlichen Antworten. Besonders die Analogie zum Hausbau hat mir gefallen und beschreibt eher meine Situation 😅. Halte uns gerne auch hier hin und wieder auf dem Laufenden, auch wenn ich wegen der Fräserei hier gelandet bin. Hab die MPCNC mit der Anleitung vom Onkel gebaut... leider ist Stabilität nicht wie erhofft sodass ich nun überlege deine Fräse nach zu bauen... aber ist noch die von dir beschriebene Sache mit der Frau.😂😂😂 In diesem Sinne, viel Erfolg und bleib uns noch lange erhalten. Beste Grüße von der Ostsee Martin
tolles Projekt aber auch ganz toller Flieger den ich schon seit einiger Zeit immerv wieder "beobachte". Gerne weitere Videos wenns dann mal ab auf Tour geht. Dafür wurde ja auch gebaut und geschwitzt.
Sehr gerne! Ich lass von mir hören. Ansonsten schau mal bei Diana und Dirk vorbei, die Berichten häufiger als ich über dieses Thema. Aber ich werde auch ab und zu ein Update bringen.
Sehr schönes Flugzeug und Glückwunsch zur Fertigstellung dazu noch ein gutes Video darüber. Ich habe meine Ausbildung PPL C und UL-Flugberechtigung in Borkenberge gemacht. In Borkenberge mehr oder weniger Aufgewachsen da mein Vater Fluglehrer im Verein war. Somit die Fliegerei in die Wiege gelegt bekommen.
Wirklich Hut ab für die Geduld ,an dich und deine Frau, und Freunde, die hinter dem Projekt gestanden haben👍. Alles immer perfekt Durchdacht, und fix Umgesetzt. Verfolge auch einige Piloten aus der VL3 Scene. Von daher wollte ich mal das Thema Motor bei dir Ansprechen. Mir kommen immer die Nackenhaare hoch, wenn ich auf Flugshows, mit 4 Personen vollgepacke C172 sehe, die mit 180 HP bei schönem Wetter, so grade mit ihrer Startstrecke auskommen😦 Auf der Aero letztes Jahr, wurden schon der 916is, und der Eddge 917is, auch mit 180HP vorgestellt. Wenn man mit 3-4 Personen, bei dem Abfluggewicht von ca.1 to. unterwegs iss, sollte man für sich und seine Familie auch eine endsprechende Leistungsreseve mit Einplanen. 143 HP, beim 600kg UL iss ja ok. Aber wenn ich damit nochmal 400kg mehr in die Luft bringen will, halte ich das schon für sehr Grenzwertig. Leistung, iss z.B. Im Notfall beim Durchstarten durch nichts zu ersetzen😉🤗 LG;Berni
Moin Berni, die Leistung reicht absolut aus. Wir sind die gleiche Maschine schon geflogen. Der Rotax 915is ist für ULs absolut übertrieben. Macht Spass, klar, aber dadurch entsteht immer der Eindruck, man müsse auf 150 Meter starten und landen können. Ich fliege auch die 172er voll besetzt am Limit. Sie fliegt damit sehr gut. 180 PS ist ja schon Luxus beim Cessna fliegen. 160 ps 172 gibbets auch und die fliegen auch toll. Die Sling TSI gab es als Vorgänger mit dem 115ps ROTAX914, hat auch gut geklappt. Danke für dein Lob.
Sehr schön! Komm gerne mal nach EDTW - da fliege ich seit 22 Jahren 🙂 Ein Flieger bauen ist schon ein Projekt - klasse, dass ihr das durchgezogen habt. Das steht auch noch auf meiner Bucket-List, aber davor muss ich erstmal meine RF4 in nen ordentlichen Zustand versetzen 😀
Thomas, das ist so Geil das Projekt….Du hast mein größten Respekt. Ich wünsche Dir immer stets viel Unterduck über den Flügeln (sagt man das so? Ich habe keine Ahnung von der Flugtechnik) so das dein Flieger immer kontrolliert runter kommt….Klasse Arbeit!!!
Ein tolles Video, zu Anfang vielleicht ein bißchen lang, aber egal. Ich habe einen Kiebitz gebaut von Grund auf. Material gab es nicht, nur Papier, aber es ging, es ging sogar gut. Es hat vier Jahre gedauert. Freunde weg, Frau weg, stimmt nicht so ganz. Die Freunde blieben, die Frau nicht. Das Flugzeug fiel der Scheidung zum Opfer. Ich bin aber nicht böse, der Käufer ist sehr zufrieden damit und mir hat vor allem das Bauen Spaß gemacht. Momenten frische ich eine SD-1 auf und baue Dinge rein, die da vorher nicht waren. Meine neue Frau trägt es mit Fassung. Sie ist nur traurig dass sie nicht mitfliegen kann im Einsitzer. Aber die Pläne für eine Asso X liegen auch schon bereit. Flugzeuge bauen ist einfach das Größte und mit einer CNC könnte ich noch viel mehr machen. Ich werde also den Kanal weiter studieren. Danke für das alles. Achso, und Abitur habe ich auch nicht, habe lieber eine Maschinenbaulehre gemacht.
Sehr schönes Projekt. Die Aussage über die Frauen ist sehr treffend. ich habe vor 27 Jahren ein Motorboot ausgebaut (Bastelsatz ohne Motor). Kein Vergleich mit deinem Behördenkram, aber es ist bei einem Boot geblieben und ich bin noch verheiratet 🙂. Das Boot läuft heute noch ... und hat bedeutend mehr PS 😉
Hätte ich auch gebaut leider kein Abitur aber Kawa läuft noch, bitte weiter machen RUclips. Meine erste Maschine war ne Harley-Davidson 1200 Shavelhead aus Berlin in rot-schwarz dann hatte ich das Kabel nach hinten da immer alles abfiel selbst gelegt und Masse über den Rahmen geholt. Auf der Rückfahrt vom Süden hatte ich die Batterie gegrillt wenn ich heute noch an die 80er erinnere au weia🥁💤👀👁🤳.
Folge Apfelkuchen bereits. Besitze und fliege eine RV12 und hoffentlich ab dem kommenden Monat eine Beech Debonair. Sehr sympathisch und die Sling stand auch immer sehr weit oben auf meiner Liste. Wollte aber IFR fliegen können. Vielleicht sehen wir uns auf der Aero.
@LifeLatitudes Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit dem Schmuckstück. Mit meiner Erfahrung mit der Zugänglichkeit der Avionik unserer DR400 hätte ich allerdings bei einem Eigenbau versucht, hier bessere Zugangsmöglichkeiten zu lassen. Irgendwann kommen neue Wünsche oder Anforderungen - das Nachfolgegerät ist dann nicht pinkompatibel.... Auf dem Rücken liegend im Fussraum zu arbeiten ist echt nicht lustig.
geil !! aber wie immer.. in Deutschland einfach nur frustrierend.... keine Ahnung wann das los ging, .. seit wann man keine ENTWICKLER und MACHER mehr in Deutschland wollte...
Mega, mega, mega. Sehr gut ihr 3. Wir sehen uns auf der Aero. Folge dem Apfelkuchen ja schon fast von Anfang an. Ja ohne Rückhalt des Partners lässt sich sowas mit Sicherheit nicht realisieren. Die Frauen haben ja quasi 2 Jahre nichts von euch gehabt. Freu mich die Sling TSI live zu sehen.
![Twenty One Pilots - The Line (from Arcane Season 2) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/XCz7WUotXs8/mqdefault.jpg)
Hallo Thomas,
großartiger Job, den Du geleistet hast. Sling ist schon eine geniale Firma. Ich bin zwar nicht so flugaffin, aber meine Frau und ich hatten letzten Frühjahr das Wahnsinns Vergnügen , James Pitmann persönlich in Namibia kennen zu lernen, einer der Mitbegründer und Konstrukteur von Sling. Ein unglaublich sympathischer und herzlicher und cooler Typ. Wir hatten das große Vergnügen in seinem Prototypen eine spontane Runde über der Namibwüste mitzufliegen. Das ganze war so spontan, dass wir garnicht unser Glück fassen konnten.
Wir wünschen Euch allzeit guten Flug und wunderschöne und unvergessliche Stunden in der Luft.
Beste Grüße,
Mario
Das freut mich 🙂 James ist ein absoluter „Macher“ ich hab viel von ihm gesehen und gehört. Ihn möchte ich auch unbedingt kennenlernen. Vielleicht springt er ja mal mit Fallschirm aus meinem Flugzeug 😀
Heute macht ja fast jeder, der dazu in der Lage ist ein Abitur und Studium, sehr schön zu sehen, dass so ein aufgeweckter Mensch einen anderen Weg geht und einfach selbst sein Leben mit tollen, anspruchsvollen Projekten in die Hand genommen hat. Als Flugzeugmechaniker lernt man vermutlich sehr strukturiert zu arbeiten, macht jedenfalls alles einen sehr durchdachten Eindruck. Wenn das erste Flugzeug fertig ist, hat man ja schon das Wissen um es in Kleinserie für Andere zu fertigen, aber dann wäre es eben eher ein Job und kein grosses Abenteuer mehr. Allzeit guten Flug!
Danke dir vielmals, da hast du Recht. Ohne Abi braucht man eben etwas länger und mehrere Bildungswege. Aber die erste Ausbildung war mit die intensivste. 👍🏻🙂
Die 45 minuten Video, habe ich Genossen ❤, Motiviert mich mehr mit euch ein Flugzeug zu Bauen
Danke dir 👍🏻
Ich bin selbst begeisterter Hobbypilot mit einer C-172 und ziehe den Hut vor eurem Projekt. Ich als alter Modellbauer habe immer mit dem Selbstbau einer Vans RV8 geliebäugelt. Ich wünsche euch wahnsinnig viel Spaß mit eurem Flieger!
Vielen herzlichen Dank
Ich sage nur, Respekt und Hut ab, einfach genial.
Ohne Worte...allergrößten Respekt vor dieser Leistung 😃👍👍👍
Da geht das Herz auf. Fliegerei kombiniert mit der Lust zum Selbermachen. Es grüßt ein ehemaliger Echo-Pilot. Weiterhin gutes Gelingen und viel Erfolg bei der Abnahme (den Abnahmen). 👍👍👍
Danke dir. Seit gestern ist die Zulassung da. Bald gehts in die Luft. Liebe Grüße 🙂
Danke für den wunderbaren Baubericht!
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute, schöne und sichere Flüge!!
Vielen Dank!
Sehr gut erklärt. Respekt, so ein Projekt anzufangen und vor Allem auch zu Ende zu bringen!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Danke dir vielmals, freut mich!
Wow. Beeindruckend detailliert beschrieben. Vielen Dank dafür.
Einen Riesen Respekt an euch.....Viel Glück mit eurem Flieger........
Danke dir
Super Arbeit,schön das es noch so verrückte Leute wie euch gibt ...👍👍👍👍
Nicer Hobel , in Damme ist ein Flugplatz, ich erwarte dich da, sag einfach 20 min vor der Landung bescheid
Ich nehm dich beim Wort Phil! Freue mich drauf!
Nach Damme wird einer unserer ersten Flüge gehen, da das meine Heimat ist. Lg
@@apfelkuchenflugzeugbau ach geil! Danach 1.Mai in bohmte oder wat?
Min Jung😂 Kompliment! Saubere Arbeit, gute Erklärung, perfekte Werkstatt und schöne Bilder! Kann es beurteilen weil ich 2 Christen Eagle 2 gebaut habe! LG Dirk
Ein stolzes Projekt, viel Spaß. Always happy Landing
Gratulation zum gelungenen Projekt und euren tollen Frauen! Hatte auch einmal die Idee, aber 3000 - 4000 Stunden Bauzeit (so wurde mir damals gesagt) haben mich dann davon abgehalten. Kompliment zum informativen und sehr gut gemachten Video. Glück ab, gut Land
Danke dir. Ja abschreckend ist sowas allemal. Wenn man dabei ist merkt man es aber kaum.
HUT AB. Ein tolles Projekt und eine saubere Arbeit. Ich bin beeindruckt. Ich wünsche Euch viel Freude und viel Spaß mit dem Flugzeug. Bleibt gesund und kommt immer wieder heil herunter.
Also erstmal RESPEKT! Das ist viel Arbeit. Ich habe vor kurzem meine Stepcraft M1000 zusammengebaut...Das war fürs Erste genug für mich haha. Ich finde die Kostenaufstellung interessant, aber woher du die Kohle auch gehabt hättest und auch wenn du reich gewesen sein solltest...Es wäre Dir doch gegönnt! Wir haben alle dieses eine Leben...Soll doch jeder seine Träume verwirklichen können, ohne sich zu rechtfertigen. Das Ding sieht mega schick aus! Also das Einzige was zu sagen bleibt, ist...HaveFUN !
Danke dir, da hast du Recht. Interessant ist es für die meisten trotzdem.
Mein aller größter Respekt - ein Flugzeug selbst bauen ist mal oberste Liege - ich habe mich bis heute an solch ein Projekt nicht herangetraut ob ich auch die Fluglizenz habe und selbst ab und zu in die Lüfte steige mit einem sehr sehr guten Freund der Berufspilot bei der Bundeswehr ist. Ganz viel Spaß über den Wolken - ready for take off
Danke dir vielmals.
Respekt, super saubere Arbeit. War selbst 40 Jahre in der Luftfahrt tätig als Elektronic Service Techniker unter anderem bei Dornier.
Danke dir! Spannende Berufslaufbahn bei dir. Meega!
Richtig geil! Der Preis ist auch der Hammer für ein PPL Flieger. Viel Spaß euch allen mit dem Schatz! Grüße
Ist ein wirklich geiles Hobby. Habe selbst auch ein Kitplane gebaut und arbeite jetzt an dem Bau eines zweiten Fliegers - dieses mal eine Eigenkonstruktion. Viele Bauteile davon werden mit der DIY-Fräse gefräst. Deine Videos haben mir am Anfang dabei echt geholfen. Danke für den guten Content!
Ja richtig cool!
Super und interessante Sache! Klasse Video 👌🏼😎
Neben diesem Realschul Absolventen würde manch ein Abiturient und Akademiker blass aussehen! Respekt! 😉
Danke dir 😅 Das Leben ist nach der Schule nicht entschieden Es kommt darauf an, was du draus machst, mit dem, was du auf den Weg mitbekommen hast.
Vielen Dank für die Einblicke, wahnsinnig interessant sowas Mal zu hören und zu sehen.
Danke fürs Feedback!
spannende Geschichte, sicher die beste, schönste und geilste Sling TSI, die je gebaut wurde! Gratulation!
Danke für das Lob!
Es ist wahrscheinlich die perfekteste Sling bisher, die es gibt. 😎
Sehr interessant 👍🏻
Hoffe es hat alles mit der Zulassung geklappt.
Flieger ist zugelassen und fliegt 👍🏻👍🏻👍🏻
Ahhhh der Apfelkuchen!!
Was für ein zufall, dass ich euch beiden folge
Sehr geil! 🥳
@@LifeLatitudes aktuell baue ich eine Cherry BX2
Bist du auch an der Aero?
Ja, ich war da. 👍🏻
Finde das alles super interesant.. Würde mir tatsächlich gerne mehr davon ansehen.
Ist notiert!
Also wenn du so Spaß am Fliegen hast und vielleicht daran es mit anderen zu teilen, denke ich wäre vielleicht ein Zweitkanal sinnvoll wenn du es trennen möchtest. Wobei ich deinen Kanal nie als reinen CNC Kanal gesehen habe bevor du es sagtest.
@niclass.8828 grundsätzlich ne tolle Idee, die Zeit mit Frau und Kind wird mir dazu fehlen. Ab und zu werde ich mal bei mir berichten, denn du hast Recht ein reiner CNC Kanal ist es nicht.
Das ist verständlich. Vielen Dank für die Unterhaltung und alles gute dir und deiner Familie.
Sehr sehr geil.
Viel Spaß und guten Flug wünsche ich.
Selbst zusamengebaut (nicht selbst gebaut) - trotzdem Respekt - schafft auch nicht jeder.
Sehr schön. Habe Euch die ganze Zeit verfolg. Wir sehen uns auf der Aero
Das freut uns sehr!
Toller Bericht, es hat echt Spass gemacht zu schauen, danke
Freut mich, danke!
interessant . Hab zwar keinen Flieger gebaut aber hab die gleiche Leidenschaft fürs fliegen. Grüße Von Peter EDFB 👍👍😎😎 großen Respekt jetzt habt ihr einen wertvollen Flieger.
Danke dir vielmals. 👍🏻 war ne tolle Zeit der Bau.
Super nettes Video, Flugzeugbau toll beschrieben Danke 🎉
Ein ganz toller Bericht über den Bau eures Flugzeugs 💪. Hab es mir auf der Aero angeschaut 👍. Wünsche euch viele schöne Flüge✈️. Grüße aus dem Münsterland.
Danke dass du da warst! 👍🏻👍🏻👍🏻
voll geiles Projekt
Hut ab
Danke dir
Bin auch sehr in die Sling TSI verliebt. Bin eigentlich über dein CNC-Content auf dich gekommen. Als passionierter Flieger freue ich sehr über dein Video. Wenn ich die Zeit und den Platz hätte, würde ich das auch sofort machen. Viel Spaß mit eurer Sling!
Ich kann es nur empfehlen. Dann nehm ich dich gern mal mit. 🙂
@@LifeLatitudes Das wäre Mega. Fliege selbst von EDFE und lebe bei EDFC. Hallenplätze sind hier Mangelware, erst recht zum Flieger bauen.
Schade, dass ich’s dieses Jahr nicht zur AERO schaffe, sonst hätte ich euch sicher besucht.
Zeit und geduld - auch um manchmal rückschläge zu erleiden. Das hast du über 2 Jahre gemacht und bist jetzt endlixh am Ziel und glücklich. So scheint es zumindest - Glückwunsch.
Man muss es manchmal einfach anpacken.
Nachdem ich letztes Jahr endlich meine Werkstatt eingerichtet habe, baue ich nun deine 2te CNC 1:1 nach und freu mich schon auf die ersten schnitte.
Mega! Da freu ich mich drüber. Du wirst viel Freude haben beim Bau.
Vielen Dank für den Einblick hinter die Kulissen. Wie immer top Video. danke
Danke für das Lob!
Tolles Projekt! Allzeit guten Flug!
Klasse erklärt, ich komm auf jeden Fall auf die Aero und zu Euch. Einfach Super 💪👍🏻.
Freut mich, wir sehen uns.
Wir freuen uns auf dich😍
Super Danke wünsche dir alles gute für die Zukunft
Respekt, das Durchhaltevermögen hätte ich nicht 👍 Habt ihr super gemacht.
Nur das Design..... Sieht schrecklich aus😱😢
Hätte die aber einen Vorschlag✌️
Danke dir erst mal, dass Design ist auch überhaupt nicht meins. Aber es ist nur Folie und die können wir beliebig verändern.
Ich hab den Apfelkuchen Flugzeugbau ganz verfolgt, ziehe den Hut und verneige mich ehrfürchtig vor euch. Ich bin gelernter Schlosser, technischer Zeichner und Konstrukteur. Euer Selbstbau ist wirklich technisches Arbeiten in Perfektion. Danke das ihr uns daran teilhaben lasst.
Die Nieten die du meintest werden mit dem Nieteisen, Setzeisen und dem Nietklöppel verarbeitet. Gut das ihr euch das nicht angetan habt. Das währe von Hand auch in der geforderten reproduzierbaren Präzision nicht möglich gewesen. Ich denke ich bin mittlerweile so angefixt, dass ich auch eine Pilotenlizenz erwerben/ablegen muss. Zum Glück kenne ich privat einen ehemaligen BW-Jetpilot der auch in einem Flugverein als Ausbilder tätig ist. Dadurch ist es zwar nicht günstiger, aber ich hab zugriff auf Input ohne Ende.
Bitte macht weiter so und teilt eure Flugerfahrungen und die Erfahrungen mit der TSI im allgemeinen.
Danke
Fritz
Danke dir, das wird gemacht und dir viel Spass bei der Pilotenausbildung.
Toller Bericht Respeckt :-)
Sehr geil, und größten Respekt. Glückwunsch zum schicken Flugzeug.
Danke dir! Freut mich.
Servus Thomas,
war cool das Flugzeug in echt auf der Aero zu sehen und kurz zu quatschen.
Wünsche dir viel Erfolg beim fliegen und immer nen sicheres Heimkommen.
Grüße
Pascal
Moin Pascal, danke dir. Ich fand es auch mega! Wir sehen uns bestimmt noch mal irgendwo.
Viele Grüße,
Thomas
Vielen Dank für deine Mühe. Liebe Grüße!
Hallo. Ein wirklich tolles Projekt.
In Minute 13 zeigst du eine Schraubverbindung, die du mit dem Spiegel kontrollierst.
Dort erreicht die Schraube nicht den Sicherungsring der Mutter.
Ich bin mir sicher, dass alles seine Richtigkeit hat, wollte es aber nicht unerwähnt lassen.
Ich bin absolut begeistert.
Vielen Dank für das tolle Video.
Ich wünsche euch nach jedem Start eine super Landung.
Gruß Bernd
Danke für deinen Kommentar und ja, sehr aufmerksam aufgepasst.
Das sind einmal-Schrauben, der Nylonring, der die Schraube sichert darf nur einmal verspannt werden. Daher ist die Schraube erst vorgezogen und ich habe kontrolliert, ob die Unterlegscheiben alle korrekt liegen, bevor ich den richtigen Drehmoment anlege. Die Schraube ist natürlich viel länger und guckt am Ende 2-3 Gewinde Drehung raus.
Krasses Projekt. Hoffentlich bekommt Ihr bald die Zulassung. Viel Spaß beim Jungfernflug und allen darauf folgenden Flügen.
Zulassung ist gestern eingetrudelt 💪🏻💪🏻💪🏻
Wirklich, ein sehr geiles Projekt 👍🏼 und super cool berichtet. Verfolge dich und deinen Kanal schon ziemlich lange und es macht immer wieder Spaß deine Projekte anzuschauen.
Ich wünsche Dir weiterhin viel Spaß an deinen Projekten und lass uns dran Teilhaben 😊
Danke dir vielmals! Das freut mich. Werde ich machen.
Jetzt weiß ich wer mit „Hase“ das Flugzeug gebaut hat. 🤣
Glückwunsch zu eurem Fliegertüt! 🎉
Hallo Thomas, Danke für den schönen Einblick und am Schluß für die schönen Bilder, freu mich für Euch, wenn Ihr Euch das leisten könnt, aber ich finde es immer traurig das man sich rechtfertigen muss woher das Geld kommt, Euch Dreien alles Gute 👍
Danke dir 😀 Als Rechtfertigung sehe ich das tatsächlich garnicht. Aber es wäre ein Punkt, der mich persönlich brennend interessieren würde.
Wahnsinn!!! Herzlichen Glückwunsch 🙂
Ja Wahnsinn... GRATULIERE! Ein Megaprojekt hat ein Ende, aber das Abenteuer beginnt ja erst... Ich drücke euch die Daumen! Viel Spaß beim Erstflug!!!! Auf Insta bin ich davon ein großer Fan 🙂
Vielen Dank!
Respekt. Klasse Aktion. Gruß Stefan.
Danke für das Video hat Spaß gemacht es zu sehen. Hab die Mänge Arbeit im Vordergrund gesehen na zu der DL Zulassung braucht Mann ja nix mehr sagen, war klar DL halt.
Ich war zwar auf TikTok seit dem ersten Video dabei, dennoch war es auch sehr spannend aus deiner Sicht zu sehen. Danke dafür und many happy landings!
Danke dir für dein Feedback 😀
Moin Thomas,
ich folge Dir schon einige Jahre und nun ist meine selbstgebaute CNC fertig. Auch die ersten Erfolgserlebnisse stellen sich langsam ein. 😂 Fusion360 ist noch eine Herausforderung aber die erste Konstruktion - sogar aus Alu - für den Modellflieger funktioniert tadellos. Vielen Dank für Deine Inspiration!
Holm und Rippenbruch
Steffan
Danke für dein Feedback, das wird schon. Auch ich habe lange gebraucht, bis ich Fusion360 verstanden habe. Aber was nützt eine CNC Fräse, wenn man selbst nichts konstruieren kann. Daher alles richtig gemacht, weiter so.
Wow Glückwunsch zum Flugzeug ( auch zum Papa ) immer eine sichere Landung auf allen Pisten.
Gruß aus den Norden Jens. 👍👍
Dankeschön 👍
Genau richtig! Fliegergruß Joe
Super Video! Ich hätte großes Interesse an mehr Infos zur Elektrik, also zum Verwendeten Kabelmaterial, wie man richtig und sauber krimpt, wie man Kabel im Rumpf verlegt und am Rumpf befestigt, wie man Kabelstrang richtig "einpackt", wo man das ganze hochwertige Material her bekommt usw.
Ist notiert! Danke dir für das Lob. Ggf musst du mal vorbeikommen, dann zeige ich es dir. Ob ein extra Video dazu kommt ist fraglich :) eventuell bei Maschine 2 😀
Sehr geile Nummer.
Ich wusste garnicht, dass du Fluggerätmechaniker bist. Ich bin ebenfalls gelernter Fluggerätmechaniker Fachr. Fertigungstechnik. Mittlerweile bin ich Ingenieur und nurnoch selten in der Produktion. Das Video hat alte (schöne) Erinnerungen geweckt!
Ja seit ca 2003, hab dann 10 Jahre später eine Umschulung/neue Ausbildung zum Fluglotsen gemacht.
@@LifeLatitudesIn welchem Sektor arbeitest du?
Höchster Respekt für die Leistung 👍
Danke dir 👍🏻
ein Dickes Kompliment, ich wünsch dir immer eine Handvoll Luft unterm Fahrwerk. das ist eine super Leistung von euch. beste Grüße 👍👍
Vielen Dank 👍
Glückwunsch!!! Super gemacht!
Ich mach das auch nochmal irgendwann. Ich war im Dezember in Oregon und hab mir die RV Firma angesehen, aber Sling ist auch seeeeehr cool. Dein Kanal ist neu für mich, super Sache. Die Avionics und der Elektrokram halten mich zurück, das ist der Teil wo ich eher an mir zweifle... Gruß aus Edmonton, Kanada, (ehemals Bad Ditzenbach, BaWü)
Danke dir für das Feedback. Die Elektrogeschichte kannst du übernehmen lassen. Gerade wenn du drüben wohnst ist das leicht. Schau dir mal Midwest Panels an. Die bauen sehr geile Sachen maßgeschneidert für die Sling.
LG zurück 😀👍🏻
Akribisch wie ein Wernher von Braun, Respekt!
Richtig gut ! Kann nur zum schicken Flitzer herzlich gratulieren !! Echt mega cooles Projekt.
Bleibt nur noch zu sagen: Always happy Landings, wie es unter Fliegerkollegten heist 🙂
Vielen Dank!
Einfach nur „ MEGA GUT „
Sehr cooles Video und mega Respekt von einem anderen Fluggerätmechaniker! Bezüglich der GSU: Ein Flugzeug kann keinen dynamischen Druck messen. Ein Pitot-Rohr misst den Gesamtdruck und ein Static-Port den statischen Druck. Die Barometrische Höhe wird mit dem static port gemessen. Für die Geschwindigkeit wird der statische Druck vom Gesamtdruck abgezogen und übrig bleibt der dynamische Druck für den Fahrtmesser. Für den Variometer kommt dann noch extra Gedöns dazu.
Klaro, danke für die Aufklärung. Hab ich anscheinend zu flüchtig erklärt. Danke für dein Lob.
toller Einblick, tolles Projekt, mein RESPEKT :)
Vielen Dank!
Hey funny. I flew the PH-Slg as test pilot. Nice to see your vlog
Nice!!! Great to hear from you. The SLG is an outstanding Aircraft.
Wow, was für ein Projekt. Einfach der Wahnsinn. Ich weiß, dass man sich ein Boot selber bauen darf, aber ich hätte nie gedacht, dass man sich auch ein Flugzeug selbst bauen kann und darf.
Das Ergebnis ist großartig. RESPEKT !!!
Und ein großes Lob und Dankeschön für deine ehrlichen Antworten. Besonders die Analogie zum Hausbau hat mir gefallen und beschreibt eher meine Situation 😅.
Halte uns gerne auch hier hin und wieder auf dem Laufenden, auch wenn ich wegen der Fräserei hier gelandet bin.
Hab die MPCNC mit der Anleitung vom Onkel gebaut... leider ist Stabilität nicht wie erhofft sodass ich nun überlege deine Fräse nach zu bauen... aber ist noch die von dir beschriebene Sache mit der Frau.😂😂😂
In diesem Sinne, viel Erfolg und bleib uns noch lange erhalten.
Beste Grüße von der Ostsee
Martin
Danke Martin, ich bleibe natürlich 😉 So ist das mit den Frauen. Du musst sie mit einbeziehen, dann ist der Stress geringer.
Im Prinzip interessant und im Prinzip sollte das sicher toll fliegen. Danke für den im Prinzip sehr informativen Film. Danke im Prinzip 🤣🤣🤣
Irgendwas ist ja immer 😀 jetzt hab ich mir das „quasi“ abgewöhnt, kommt im Prinzip gleich das nächste Wort.
Ein wahrer Macher! Toll!
Danke dir, das stimmt. Viele Projekte haben aber auch langsam graue Haare verursacht 😀
tolles Projekt aber auch ganz toller Flieger den ich schon seit einiger Zeit immerv wieder "beobachte". Gerne weitere Videos wenns dann mal ab auf Tour geht. Dafür wurde ja auch gebaut und geschwitzt.
Sehr gerne! Ich lass von mir hören. Ansonsten schau mal bei Diana und Dirk vorbei, die Berichten häufiger als ich über dieses Thema. Aber ich werde auch ab und zu ein Update bringen.
Sehr schönes Flugzeug und Glückwunsch zur Fertigstellung dazu noch ein gutes Video darüber. Ich habe meine Ausbildung PPL C und UL-Flugberechtigung in Borkenberge gemacht. In Borkenberge mehr oder weniger Aufgewachsen da mein Vater Fluglehrer im Verein war. Somit die Fliegerei in die Wiege gelegt bekommen.
Cool, ich bin in Coesfeld aufgewachsen.
Wirklich Hut ab für die Geduld ,an dich und deine Frau, und Freunde, die hinter dem Projekt gestanden haben👍.
Alles immer perfekt Durchdacht, und fix Umgesetzt.
Verfolge auch einige Piloten aus der VL3 Scene. Von daher wollte ich mal das Thema Motor bei dir Ansprechen.
Mir kommen immer die Nackenhaare hoch, wenn ich auf Flugshows, mit 4 Personen vollgepacke C172 sehe, die mit
180 HP bei schönem Wetter, so grade mit ihrer Startstrecke auskommen😦
Auf der Aero letztes Jahr, wurden schon der 916is, und der Eddge 917is, auch mit 180HP vorgestellt. Wenn man mit 3-4 Personen, bei dem Abfluggewicht von ca.1 to. unterwegs iss, sollte man für sich und seine Familie auch eine endsprechende
Leistungsreseve mit Einplanen. 143 HP, beim 600kg UL iss ja ok. Aber wenn ich damit nochmal 400kg mehr in die Luft bringen will,
halte ich das schon für sehr Grenzwertig. Leistung, iss z.B. Im Notfall beim Durchstarten durch nichts zu ersetzen😉🤗
LG;Berni
Moin Berni, die Leistung reicht absolut aus. Wir sind die gleiche Maschine schon geflogen. Der Rotax 915is ist für ULs absolut übertrieben. Macht Spass, klar, aber dadurch entsteht immer der Eindruck, man müsse auf 150 Meter starten und landen können. Ich fliege auch die 172er voll besetzt am Limit. Sie fliegt damit sehr gut. 180 PS ist ja schon Luxus beim Cessna fliegen. 160 ps 172 gibbets auch und die fliegen auch toll.
Die Sling TSI gab es als Vorgänger mit dem 115ps ROTAX914, hat auch gut geklappt.
Danke für dein Lob.
Super interessant! Danke Dir für den Überblick! 👍
Sehr gerne!
Toll erklärt! Viel Spaß auf der Aero!
Dankeschön ❤
Sehr schön! Komm gerne mal nach EDTW - da fliege ich seit 22 Jahren 🙂 Ein Flieger bauen ist schon ein Projekt - klasse, dass ihr das durchgezogen habt. Das steht auch noch auf meiner Bucket-List, aber davor muss ich erstmal meine RF4 in nen ordentlichen Zustand versetzen 😀
Danke für das Lob!, Ich komm dich gern besuchen. 👍🏻🙂
Thomas, das ist so Geil das Projekt….Du hast mein größten Respekt. Ich wünsche Dir immer stets viel Unterduck über den Flügeln (sagt man das so? Ich habe keine Ahnung von der Flugtechnik) so das dein Flieger immer kontrolliert runter kommt….Klasse Arbeit!!!
Danke dir! Ich werde mir größtmögliche Mühe geben den Flieger heil zu lassen. 🙂👍🏻
Irre Geschichte , Respekt Thomas 👍
Danke dir 👍
Ein tolles Video, zu Anfang vielleicht ein bißchen lang, aber egal. Ich habe einen Kiebitz gebaut von Grund auf. Material gab es nicht, nur Papier, aber es ging, es ging sogar gut. Es hat vier Jahre gedauert. Freunde weg, Frau weg, stimmt nicht so ganz. Die Freunde blieben, die Frau nicht. Das Flugzeug fiel der Scheidung zum Opfer. Ich bin aber nicht böse, der Käufer ist sehr zufrieden damit und mir hat vor allem das Bauen Spaß gemacht. Momenten frische ich eine SD-1 auf und baue Dinge rein, die da vorher nicht waren. Meine neue Frau trägt es mit Fassung. Sie ist nur traurig dass sie nicht mitfliegen kann im Einsitzer. Aber die Pläne für eine Asso X liegen auch schon bereit. Flugzeuge bauen ist einfach das Größte und mit einer CNC könnte ich noch viel mehr machen. Ich werde also den Kanal weiter studieren. Danke für das alles. Achso, und Abitur habe ich auch nicht, habe lieber eine Maschinenbaulehre gemacht.
Das freut mich, vielen Dank für dein Feedback und die interessante Geschichte. Bis demnächst mal in der Luft.
Toller Bericht und sehr aufschlussreich, Danke 👍
Geiles Projekt 👍
Respekt !!! Fliege deinen Traum !!! 👍
Danke dir 🤙🏻
Sehr schönes Projekt. Die Aussage über die Frauen ist sehr treffend.
ich habe vor 27 Jahren ein Motorboot ausgebaut (Bastelsatz ohne Motor).
Kein Vergleich mit deinem Behördenkram, aber es ist bei einem Boot geblieben
und ich bin noch verheiratet 🙂.
Das Boot läuft heute noch ... und hat bedeutend mehr PS 😉
Ja, ich kann meiner Frau nicht genug danken. Ein Kindheitswunsch. Jetzt kommen erst ein paar Reisen bevor das nächste Projekt beginnt.
Hätte ich auch gebaut leider kein Abitur aber Kawa läuft noch, bitte weiter machen RUclips.
Meine erste Maschine war ne Harley-Davidson 1200 Shavelhead aus Berlin in rot-schwarz dann hatte ich das Kabel nach hinten da immer alles abfiel selbst gelegt und Masse über den Rahmen geholt. Auf der Rückfahrt vom Süden hatte ich die Batterie gegrillt wenn ich heute noch an die 80er erinnere au weia🥁💤👀👁🤳.
Sehr coole Sache 👍👍👍👍👍👍✌✌✌
Folge Apfelkuchen bereits. Besitze und fliege eine RV12 und hoffentlich ab dem kommenden Monat eine Beech Debonair. Sehr sympathisch und die Sling stand auch immer sehr weit oben auf meiner Liste. Wollte aber IFR fliegen können. Vielleicht sehen wir uns auf der Aero.
Danke dir, ja schau mal vorbei. 👍🏻
Mega Projekt 👍
Mega nice 👍
Top👍
Always a happy landing
Sehr sehr fleißig 🛠️🔩⚙️🧰🛩️
Die Zulassung ist da! 😊
Jaa😂, glückwunsch👍👍👍❤
🥳
@LifeLatitudes Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit dem Schmuckstück. Mit meiner Erfahrung mit der Zugänglichkeit der Avionik unserer DR400 hätte ich allerdings bei einem Eigenbau versucht, hier bessere Zugangsmöglichkeiten zu lassen. Irgendwann kommen neue Wünsche oder Anforderungen - das Nachfolgegerät ist dann nicht pinkompatibel.... Auf dem Rücken liegend im Fussraum zu arbeiten ist echt nicht lustig.
geil !! aber wie immer.. in Deutschland einfach nur frustrierend.... keine Ahnung wann das los ging, .. seit wann man keine ENTWICKLER und MACHER mehr in Deutschland wollte...
Mega, mega, mega. Sehr gut ihr 3. Wir sehen uns auf der Aero. Folge dem Apfelkuchen ja schon fast von Anfang an. Ja ohne Rückhalt des Partners lässt sich sowas mit Sicherheit nicht realisieren. Die Frauen haben ja quasi 2 Jahre nichts von euch gehabt. Freu mich die Sling TSI live zu sehen.
Danke dir, dann bis in 2 Wochen. 🙂
Apfelkuchen, Hase und soooo😊
Exactly 🥳
Ja genau 😅